天津資訊網訊：從鐵路部門獲悉，《新時代交通強國鐵路先行規劃綱要》提出，到2035年，全國1、2、3小時高鐵出行圈全面形成。

　　這一目標的主要內涵為：按照中央的決策部署，緊密對接京津冀協同發展、長江三角洲區域一體化發展、粵港澳大灣區建設、成渝雙城經濟圈建設等國家重大戰略，依托內外互聯互通、區際多路暢通、省會高效連通、地市快速通達、縣域基本覆蓋、樞紐銜接順暢的現代化鐵路網，進一步提高客運服務供給品質，形成全國1、2、3小時通達的高鐵出行圈，發揮鐵路對經濟社會發展的服務保障作用。

　　1小時通達

　　主要城區市域（郊）1小時通達：如京津冀區域北京到天津、雄安間，長三角區域上海到蘇錫常間，粵港澳大灣區廣深、廣珠間，成渝雙城經濟圈成都到重慶間形成市域和通勤客流圈。

　　2小時通達

　　城市群內主要城市間2小時通達：如京津冀區域北京到石家莊間，長三角區域上海到南京、杭州間，粵港澳大灣區廣深港澳與珠三角周邊城市間，成渝雙城經濟圈成渝與周邊城市間形成城市群快速通道。

　　3小時通達

　　相鄰城市群及省會城市間3小時通達：在各城市群中心城市與其他省會城市間，打造城市群綜合交通網主骨干，強化繁忙高鐵主通道能力。

　　出行體驗提升

　　鐵路部門將根據不同群體出行需求，提供多種類型客運產品，依托人工智能、物聯網、云計算等技術，實現線上線下服務全面協同，旅客體驗感知全面提升，鐵路出行更加順暢便利。（津云新聞編輯孫暢）

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