天津資訊網訊：目前，本市多條地鐵在建，在市區造成了多處“堵點”，影響市民出行。明年，地鐵施工對道路交通的影響范圍更大。針對市民關注的道路交通“堵點”“難點”問題，市公安局相關負責人在參加海河傳媒中心和市政府辦公廳聯合推出的《公仆走進直播間》特別策劃“十四五 開新局??2020委辦局長年終訪談”直播節目時，進行了回應。

　　天津市公安交管局副局長劉淼表示，本市中心城區道路的特點是道窄、口多、路網脆弱，承載不了大車流快速通行，一個點上的“擁”，就極易造成面上的“堵”。地鐵建設需施工占路，因此路窄車多的矛盾就會更加突出。為了降低地鐵施工對市民出行的影響，公安交管部門首先根據中心城區道路內窄外寬的特點，采取“慢進快出”的交通導行原則，避免短時間內車輛從外部集中涌入中心區域，造成“里面出不去、外面進不來、完全堵死”的情況出現。其次是通過優化信號配時、設置單行路、專設公交通道、發放施工界內車輛通行證、增加引導標志等交通組織方式，提升支路、次支路的利用率。

　　“例如，中環線與氣象臺路交口，我們根據該區域流量變化，已經調整了20余處信號燈配時，增加了128面交通誘導標志，在周邊部署了78名現場管控疏導警力，但是通行壓力依然很大。建設地鐵、發展公共交通是為了從根本上解決道路擁堵，而目前占路施工階段對道路交通來說可算是陣痛期，希望市民理解和包容，我們也會盡最大努力讓各個堵點擁而不堵�！眲㈨嫡f。

　　另外，交管部門還將加強與百度、高德地圖的合作，及時提供出行信息，方便群眾作出最佳出行規劃；同時緊盯交通流量變化，科學布警，持續優化信號燈時、標志標線，為市民提供更加良好的出行環境。（津云新聞編輯孫暢）

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